DESAIN ULANG JEMBATAN KEDAMAIAN DENGAN MODEL JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE K-TRUSS MENGGUNAKAN APLIKASI MIDAS CIVIL (STUDI KASUS : JEMBATAN WAY KEDAMAIAN, KEC. KEDAMAIAN, BANDAR LAMPUNG)9993213355 M. Abdullah Al-Yisari / Syahidus Syuhada, S.T., M.T. / Teknik Sipil, 2024Penelitian ini dilatarbelakangi oleh desain pada jembatan Kedamaian yang memiliki struktur beton, sehingga peneliti melakukan desain ulang pada jembatan tersebut dengan bentuk struktur rangka baja dengan jembatan tipe K-Truss menggunakan aplikasi Midas Civil. Tujuan yang akan dihasilkan pada pen... |
REDESIGN STRUKTUR ATAS JEMBATAN KERETA API RANGKA BAJA PADA BH 109 KM 58+171 PETAK LINTAS STASIUN BEKRI (BKI) ‒ STASIUN HAJI PEMANGGILAN (HJP) WILAYAH DIVISI REGIONAL IV TANJUNGKARANGALFIRDAUSSY RIZKY PURNOMO / Ir .Wendy Aritenang, M. Sc., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2026Jembatan kereta api BH 109 pada KM 58+171 petak lintas Stasiun Bekri (BKI) – Stasiun Haji Pemanggilan (HJP), wilayah operasi Divisi Regional IV Tanjungkarang merupakan infrastruktur perkeretaapian peninggalan era kolonial yang telah beroperasi sejak tahun 1913 dan dibangun dengan standar pembebana... |
Evaluasi Struktur Atas Jembatan Kereta Api Rangka Baja Pada BH 109 Km 58+171 Petak Lintas Stasiun Bekri (BKI) ‒ Stasiun Haji Pemanggilan (HJP) Wilayah Divisi Regional IV TanjungkarangDANIEL PAMUNGKAS / Ir. Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Jembatan kereta api merupakan infrastruktur vital yang harus memenuhi persyaratan keamanan dan keandalan seiring bertambahnya umur layanan serta peningkatan beban operasional. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja struktur atas Jembatan Kereta Api Rangka Baja BH 109 KM 58+171 pada petak lint... |